|
kategorijas dalībnieks |
ATP-GC2-12120 |
|
kategorijas dalībnieks |
ATP-GC2-12160 |
|
kategorijas dalībnieks |
ATP-GC2-2480 |
|
Šis produkts |
ATP-GC2-4840 |
|
Vispārīgās specifikācijas |
|
|
Nominālais spriegums |
51.2V |
|
Maksimālais uzlādes spriegums |
58.4V |
|
Nominālā jauda @1C/1C |
40Ah |
|
Enerģija |
2,048 kWh |
|
Šūnu ķīmija |
LiFePO4 |
|
Cikla kalpošanas laiks pie 100% DOD |
>3,500 |
|
Paralēlā kaskāde |
Līdz 15 vienībām |
|
Sērijas kaskāde |
Nav atbalstīts |
|
Izlāde |
|
|
Maksimālā nepārtrauktās izlādes strāva |
80A |
|
1stLīmeņa nogriešana |
85A @3S |
|
2NdLīmeņa nogriešana |
180A @1S |
|
Īsslēguma atslēgšana |
1000A @300μS |
|
Uzlādē |
|
|
Maksimālā uzlādes strāva |
40A |
|
Izmērs (L*W*H) |
260 * 180 * 275 mm |
|
IP vērtējums |
IP67 |
|
Iebūvēts pašsildošais paliktnis |
JĀ |
|
Dizaina atbilstība |
ANO 38.3, IEC 62133, UL2271, UL2580 |
9 lietas kas jāņem vērā, izvēloties pareizos dziļā cikla akumulatorus motīviem
Enerģijas blīvums:ATP-GC2-4840 ir praktiski vienīgais šajā nozarē, piedāvājot 48V40Ah (2,048kWh) BCI GC2 izmērā.
Iespējas iekasēšana:Ar uzlādes strāvu 1 C ir iespējams pilnībā uzlādēt noplicinātu ATP-GC2-4840 mazāk nekā 70 minūtēs.
Ilgs cikla mūžs:Izcilā šūnu konsistence un modernais akumulatoru komplekta dizains ļauj veikt līdz pat 3500 uzlādes/izlādes cikliem
Šūnu drošība:Cilindriskās šūnas parasti tiek uzskatītas par visnobriedušāko šūnu tehnoloģiju automobiļu un dzinēju lietojumos
Paplašināma jauda:Līdz 15 ATP-GC2-4840 vienībām var kaskādēt paralēli, lai nodrošinātu līdz 600Ah (30kWh) enerģijas, ir atļauta vienlaicīga uzlāde un izlāde šajā akumulatora bankā, pateicoties iebūvētajam strāvas ierobežotājam, kas aizsargā. šīs operācijas
CAN kopnes komunikācija:Baterijas, resursdatoru un viedos lādētājus var savienot kopā, izmantojot iebūvēto CAN kopnes portu
SOC novērtējums pēc pašreizējās integrācijas: RSOC tiek aprēķināts, izmantojot strāvas integrāciju, nevis atvērtā sprieguma mērīšanu, pateicoties integrētajam augstas precizitātes kulonu skaitīšanas ADC
Ātrais kaskādes savienojums: Ar papildu savienotājiem gan pozitīvajā, gan negatīvajā pozīcijā akumulatorus var kaskādēt paralēli dažu sekunžu laikā, izmantojot īpašus barošanas posma kabeļus.
Uzlāde zemā temperatūrā:Izvēlētās augstākās kvalitātes akumulatora šūnas pēc būtības atbalsta -20 grādu uzlādi un -30 grādu izlādi; Turklāt iebūvētais pašsildošais paliktnis un viedais algoritms ļauj uzlādēt akumulatoru zemā temperatūrā.
CAN kopnes bāzes rokas lasītājs
Kā ATP-GC2-4840 litija akumulatoru ar CANopen funkciju var izmantot 48 V golfa ratiņos vai AGV sistēmā?
Litija ATP-GC2-4840 akumulatoru ar CANopen funkciju var izmantot 48 V golfa ratiņos vai AGV (Automated Guided Vehicle) sistēmā, lai nodrošinātu strāvu un sazinātos ar sistēmu, izmantojot CANopen protokolu.
Šeit ir vispārīgs pārskats par to, kā var izmantot akumulatoru:
Enerģijas padeve: Litija ATP-GC2-4840 akumulators ir paredzēts, lai nodrošinātu 48 V strāvas padevi golfa ratiņiem vai AGV sistēmai. Tas var nodrošināt nepieciešamo spriegumu un jaudu, lai darbinātu transportlīdzekli.
CANopen komunikācija: CANopen ir saziņas protokols, ko parasti izmanto rūpnieciskos lietojumos, tostarp automobiļu un automatizācijas sistēmās. Akumulatora CANopen funkcija ļauj tai sazināties ar citām sistēmas ierīcēm, izmantojot CAN kopni.
Integrācija: litija ATP-GC2-4840 akumulatoru ar CANopen var integrēt golfa ratiņos vai AGV sistēmā. Šī integrācija parasti ietver akumulatora pievienošanu sistēmas strāvas sadales un vadības komponentiem, kā arī CAN kopnes sakaru izveidi.
Uzraudzība un kontrole: Izmantojot CANopen funkciju, akumulators var nodrošināt reāllaika uzraudzības un vadības iespējas. Tas var ziņot par svarīgiem akumulatora parametriem, piemēram, spriegumu, strāvu, temperatūru un uzlādes stāvokli (SOC) sistēmas centrālajam kontrollerim vai uzraudzības sistēmai. Šī informācija ļauj efektīvi pārvaldīt akumulatoru, tostarp novērtēt uzlādes stāvokli, uzraudzīt akumulatora stāvokli un noteikt bojājumus.
Sistēmas integrācija un kontrole: CANopen komunikācija nodrošina nevainojamu akumulatora integrāciju vispārējā golfa ratiņos vai AGV sistēmā. Sistēmas centrālais kontrolieris var apmainīties ar datiem ar akumulatoru, piemēram, pieprasīt akumulatora statusu, pielāgot uzlādes parametrus vai aktivizēt noteiktas darbības, pamatojoties uz akumulatora stāvokli.
Kopumā litija ATP-GC2-4840 akumulatora ar CANopen funkciju izmantošana 48 V golfa ratiņos vai AGV sistēmā nodrošina uzticamu strāvas avotu un atvieglo efektīvu saziņu un kontroli starp akumulatoru un sistēmu. Tas uzlabo sistēmas veiktspēju, pārraudzību un pārvaldības iespējas, veicinot efektīvu un optimizētu darbību.
Populāri tagi: 48v 40ah litija jonu akumulators, Ķīna 48v 40ah litija jonu akumulatoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
